“Паркетные” внедорожники

Honda CR-V

В Европе CR-V имеет статус самого продаваемого за последние три года автомобиля с бензиновым двигателем в секторе SUV, он пользуется огромной популярностью.
Залог успеха CR-V заключается в своей многофункциональности и стиле, который делает автомобиль транспортным средством широкого назначения. CR-V подходит для ежедневных поездок на работу, поездок за покупками по выходным, для езды по проселочным дорогам, выездов на пикник, для занятий спортом. Очень практичный автомобиль.

Отлично зарекомендовала себя система Real Time 4WD, которая устанавливается на этой модели и автоматически подключает все четыре колеса в случаях, когда это действительно необходимо. В обычных условиях автомобиль работает как переднеприводной, но когда передние колеса начинают пробуксовывать, в действие автоматически приводятся задние колеса, увеличивая тягу. Благодаря такому приводу CR-V водитель может чувствовать себя уверенно на скользких и мокрых дорогах, на грязной просеке или снежном подъеме. CR-V очень устойчиво ведет себя, как на обычном дорожном покрытии, так и на бездорожье. При этом комфортность поездки, устойчивость и управляемость не отличается от легковой машины

Двигатель

На Honda CR-V устанавливается алюминиевый двигатель новейшего поколения семейства i-VTEC, технология контроля за сгоранием топлива, обеспечивающей отличную экономичность, экологичность и одновременно высокую мощность . При объеме в 1998 куб.см двигатель конструкции DOHC развивает мощность в 150 ЛС (110 кВт) при 6500 об/мин и максимальный крутящий момент в 192 Н/м при 4000 об/мин.

Автомобилю необходимо 10 секунд для набора скорости от 0 до 100 км/ч, при этом автомобиль с механической трансмиссией отличается конкурентным расходом топлива 9.0л/100 км.

Новый CR-V поставляется с 5-ти ступенчатой механической или 4-х ступенчатой автоматической трансмиссией с системой Grade Logic. Рычаг переключения передач автоматической трансмиссии расположен на приборной панели, рядом с рулевым колесом. Рычаг механической коробки передач расположен на полу.

Безопасность

Все автомобили CR-V стандартно оборудованными двумя передними и боковыми подушками безопасности. Все три задних ремня являются трех-точечными. В базовую комплектацию также входят три подголовника на задних сидениях.

Интерьер

Благодаря умению инженеров компании Honda увеличивать размеры салона за счет необычной компоновки узлов и деталей, Honda CR-V обладает самым большим салоном в своем классе. Плоский пол, на автомобилях с автоматической коробкой передач, облегчает перемещение пассажиров по салону. Задние сиденья двигаются вперед-назад, а для удобства задних пассажиров их спинки можно отклонить назад на угол до 45 градусов.

Объем багажника в CR-V может изменяться в пределах от 527 до 628 литров, при этом, если задние сиденья откинуты вперед в горизонтальное положение, объем багажника возрастает до 952 литров, а это дает возможность перевозить два 26-дюймовых горных велосипеда, не снимая передних колес.

Шасси

Инженеры компании сделали упор на обеспечении устойчивости автомобиля на высокой скорости, плавности хода, четкости рулевого управления.

В дополнение к трехканальной системе ABS с четырьмя сенсорами, на CR-V устанавливается система электронного распределения тормозных сил (EBD). Впереди CR-V оборудован мощными вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 282 мм, сзади – цельными дисками диаметром 282 мм.